手動空圧スプレーペイントタンク
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手動空圧スプレーペイントタンク

WYMA® では、専門家が厳しい作業に要求する強力で効率的かつ安定したスプレーを実現する手動空気圧スプレー ペイント タンクを卸売りしています。これらの手動空気圧ペイント スプレー タンクは工場から世界中の現場に直接出荷されており、低 MOQ を保証するため、大量注文が簡単になります。当社のプロチームへのお問い合わせを歓迎します。当社は、耐久性のある機器による徹底的で信頼性の高いカバーを必要とするお客様向けに空気圧ソリューションをカスタマイズします。

「作業の途中で塗料が沈殿したり泡立ったりするのがどれだけ煩わしいか知っていますか?」のようなユーザーからのフィードバックを多くいただきました。そこで、よく混ざり合う薄めの塗料を使用する小バッチ作業でのイライラを解決するために、特別に手動空気圧式スプレー塗料タンクを開発しました。絶えずかき混ぜる必要はありません。ユニットの右側にある手動の手回しクランクで内部の羽根車を回転させます。この設計により、気泡の形成や沈殿物の形成が大幅に削減され、圧縮空気の使用量も少なくなり、より滑らかで一貫した仕上がりが得られることがわかりました。何年にもわたって改良を重ねた結果、私たちがテストした同様のユニットよりも修理の必要性が少なく、その信頼性の高いパフォーマンスに誇りを持っています。

当社はこのタンクを製造する工場としてISO認証を取得しており、直接販売しております。代理店を削減するということは、材料や品質に手を抜かずに節約分を還元することを意味します。当社の手動空気圧スプレー ペイント タンクはそれぞれ MD-CE 認証も取得しており、EU のあらゆる機械安全指令に適合していることが証明されています。これは、国際標準に準拠したツールを構築するという当社の取り組みを示すものであり、正しく行われていると信頼できるため、重要です。

当社では、世界中に発送できるよう大量の在庫を保管しています。エアカプラー、O リング、ホース クランプ、空圧工具潤滑剤、エア ホース、オイル パイプ、またはさまざまな規格のエア インレット アダプター (NPT/GB/BSP) などの部品が後で必要になった場合は、当社のサポート チームにお問い合わせください。また、このタンクを構成に適したエア スプレー ガンと組み合わせるのにも役立ちます。あなたのブランドに何かユニークなものが必要ですか?当社の ODM/OEM/OBM サービスは、ユニット全体のカスタム ロゴや配色をカバーし、実証済みのハードウェアをお客様の外観に適合させます。

2009 年に天津で開催された CIHF や、その後上海や鄭州で開催された業界イベントで、まさにこのユニットのデモをご覧になったことがあるかもしれません。私たちは順徳の AIFME (2012 年) と広州の CISMEF (2015 年) でそれを証明しました。私たちは価値が重要であることを認識しているため、耐久性のあるツールを効率的な価格で提供することに重点を置いています。スプレープロセスに必要なものをお知らせください。あなたのショップに合った正確なソリューションを構築しましょう。



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製品のパラメータ(仕様)

モデル 空気入口 出口 容量 空気圧 重さ
WM-10LS 1/4インチ 1/4インチ 10L 0.25~0.28MPa 15kg
WM-20LS 1/4インチ 1/4インチ 20L 0.3~0.5MPa 25kg
WM-30LS 1/4インチ 1/4インチ 30L 0.3~0.5MPa 27kg
WM-40LS 1/4インチ 1/4インチ 40L 0.3~0.5MPa 30kg
WM-60LS 1/4インチ 1/4インチ 60L 0.3~0.5MPa 40kg



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製品の故障とトラブルシューティング

故障現象 理由 解決
気圧計の針が動かない 衝撃によって引き起こされる可能性があります 気圧計を交換する
塗料が沈殿しやすい 1.均等にかき混ぜないでください。
2.撹拌羽根が緩んでいる。
3. モーターの故障
さらに撹拌し、撹拌羽根をしっかりとねじ込み、損傷したモーター部品を交換します。
タンクカバーの気密部からガスや液体が漏れる。 気密シールが損傷している、または蝶ナットがしっかりとロックされていない。 気密シールを交換するか、蝶ナットをしっかりとロックしてください。
エア抜きバルブをしっかり締めてもエアが漏れる エアリリースバルブ内のOリングが破損している Oリングを交換する
塗料がスムーズに供給されない 1. 塗料の詰まり
2. サクションフィルターが詰まっている
3. 塗装パイプが完全に掃除されていない
チェックして掃除してください
ステンレススチールのインナーライナーから塗料がこぼれた インナーライナーの塗料が多すぎる、または撹拌羽根が逆さまに取り付けられている 塗料の量を 80% 以下に制御するか、ブレードが上下逆に取り付けられていないか確認してください。
注意: 気圧計は不定期にチェックしてください。圧力がかかっていない状態では、指針は 0 を指すはずです。


製品の注意事項と取扱説明書

序文:

手動空気圧ポットタンクは、1 つの手動スイングロッカー、圧力調整器、安全弁、漏れ弁、材料出口、内タンク、および 4 つのユニバーサルホイールで構成されています。すべての部品は高品質の素材で作られており、組み立て前に厳格な品質管理に合格しています。外観部分全体に特別な焼付け塗装を施しております。したがって、耐久性があり、長持ちします。の手動空気圧スプリングああ、ペイントタンク沈殿しにくい​​色材に適しており、スイングロッカーによる撹拌が可能なのでタンク内の塗料を均一に保ちます。塗装の過程で、塗料の沈殿による色の違いのパズルが発生することはなく、その能力はプロの目的でのすべての要求を満たすことができます。車両塗装だけでなく、その他の吹付け材にも適しています。

注意!:

1. 手動空気圧ペイントポットを使用すると、材料をスプレーする際の圧力を 4 bar まで高めることができます (5bar を超えないように注意してください)。圧力が許容範囲を超えると、空気圧により機器が変形する恐れがあります。

2. タンクの安全弁は、圧力タンクを過圧機器から保護するためのものです。工場出荷時には圧力許容範囲内に設定されています。通常の使用状態では勝手に調整しないでください。

3. 穴あけ、溶接等の危険な行為は行わないでください。焼き戻し効果が発生し、タンク本体を傷め、製品寿命を縮める恐れがあります。

4. 製品の塗装終了後は、部品の修理の必要性を減らすために、徹底的に洗浄してください。



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操作手順:

ご使用前にタンク内に残圧がないことを確認してください。オペレータは安全を確保するために、漏れのあるバルブに浅いサイクロンプラグを使用してすべての圧力を漏れることができます。

1.サムナットと可動ボルトを緩め、タンク蓋を取り外します。

2.塗料を注ぎ、タンクの蓋を置き、サムナットを1つずつ対角にねじ込みます。

3.エアホースとタンクのエア入口エルボを接続します(エア入口エルボは、圧縮空気中の塵、不純物、水、油をろ過するためにクリーニングストレーナーを通過させることをお勧めします)。

4.エア出口ホースをエア出口コックに接続します。

5.塗料パイプを塗料出口コックに接続します。

6. 空気供給システムを開始し、空気圧レギュレーターを時計回りに必要な作動圧力に設定します。タンク内の圧力を下げる場合は、反時計回りに行ってください。(注意: 製品は、20 ~ 40L タンクの場合は最大 58 PSI / 4 bar、10L タンクの場合はそれぞれ最大 40 PSI / 2.8 bar の圧力に耐えることができます。)

7.塗料パイプをエアブラシ塗料供給口に接続し、空気出口ホースをエアブラシ空気入口に接続します。

8.エア出口コックと塗料出口コックを開けます。

9.エアスプレーガンの噴霧器の量は、噴霧器の調節弁で調節するか、タンクに調節装置を1つ追加して制御します。



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修理、メンテナンス、クリーニング:

1.空気吸入コックを閉じ、塗料出口コックを開きます。

2. 漏れているバルブのコックを緩めて、タンク内の圧力をすべて漏れます。

3.すべてのサムナットを緩め、タンクカバー全体を片側に傾けます。

4. スプレーガンのキャップバックルを 3 回転緩めます。

5. 一枚の布をカップ状に折り、キャップのバックルにかぶせてトリガーを引くと、塗料パイプ内の残りの塗料がタンク内に排出されます。

6.タンク内の塗料を全て出し、塗料に触れる部分(塗料タンク内部も含む)を適切な溶剤で洗浄してください。

7. 洗浄溶剤をタンクに注ぎ、タンクの蓋を閉めてロックし、空気取り入れ口のコックを開けます。

8.きれいな溶剤が現れるまでエアスプレーガンを操作します。

9.手順1~8を繰り返して、塗料パイプ内の洗浄溶剤をタンク内に送り込みます。

注意:安全バルブは常に清潔に保ってください。



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